無錫鋼結(jié)構(gòu)景觀橋-鋼結(jié)構(gòu)景觀橋廠家-合肥恒碩(多圖)：

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鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的安全質(zhì)量控制措施

鋼結(jié)構(gòu)梁吊裝屬于特種危險(xiǎn)作業(yè)，由具備安裝資質(zhì)施工隊(duì)伍進(jìn)行吊裝作業(yè)，鋼結(jié)構(gòu)景觀橋制作，汽吊、現(xiàn)場指揮人員做到持證上崗。吊裝作業(yè)過程中指派專人進(jìn)行全1面負(fù)責(zé)。

在鋼結(jié)構(gòu)梁吊裝作業(yè)前，項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員對承臺上鋼結(jié)構(gòu)梁的安裝平面位置、軸線、標(biāo)高以及支座處預(yù)埋鋼板的平整度重新進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)，確保準(zhǔn)確無誤，同時(shí)對鋼結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行截面尺寸、外觀質(zhì)量、編號等有關(guān)內(nèi)容的檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行吊裝。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋施工技術(shù)要求

施工過程中，通過運(yùn)用全新的思維和創(chuàng)新的方法，無錫鋼結(jié)構(gòu)景觀橋，解決了異形鋼結(jié)構(gòu)“飄帶”景觀橋的施工難題，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的修筑了國內(nèi)首座“飄帶”型景觀橋，填補(bǔ)了此類橋梁施工工藝的空白，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。橋梁建成投用后，鋼結(jié)構(gòu)景觀橋報(bào)價(jià)，成為聯(lián)系生態(tài)城03、04片區(qū)連接外界的主要交通要道，對進(jìn)一步推進(jìn)生態(tài)城生03、04片區(qū)開發(fā)建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。此外，橋梁建成后，景觀效果明顯，進(jìn)一步提升了橋梁所在區(qū)域的整體景觀效果，成為生態(tài)城一道亮麗的風(fēng)景線。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用容許應(yīng)力法，強(qiáng)度設(shè)計(jì)以控制截面應(yīng)力不超過材料容許應(yīng)力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式，因此，構(gòu)件的剛度、穩(wěn)定性尤為重要。《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，此類橋型設(shè)計(jì)以強(qiáng)度計(jì)算為基礎(chǔ)，以主梁及局部構(gòu)件的穩(wěn)定性驗(yàn)算為保障，鋼結(jié)構(gòu)景觀橋價(jià)格，并結(jié)合構(gòu)造要求確定構(gòu)件尺寸。依據(jù)規(guī)范方法雖然可以確定安全可靠的結(jié)構(gòu)尺寸，但由于構(gòu)造要求及穩(wěn)定性驗(yàn)算的保守性，在此類橋型設(shè)計(jì)中有經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不高、材料浪費(fèi)較為嚴(yán)重的缺陷。我們結(jié)合工程實(shí)例通過合理的優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸不但很好的控制截面應(yīng)力分布更加合理，還節(jié)約了10～20%的鋼材。

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