景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作,鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復雜,橋兩側(cè)外傾5°角,制作起來比較復雜。
鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料問題,鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質(zhì)、受潮,合肥鋼結(jié)構(gòu)景觀橋,焊劑結(jié)塊,焊芯、焊絲生銹等。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計采用容許應力法,強度設(shè)計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,鋼結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件穩(wěn)定性對結(jié)構(gòu)整體受力有影響。即使整體結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性滿足要求,但個別構(gòu)件由于尺寸不合理或受力過大發(fā)生失穩(wěn),
改善了應力,使之滿足規(guī)范要求,鋼結(jié)構(gòu)景觀橋造價,同時由于兩側(cè)“飄帶”結(jié)構(gòu)的遮擋,對造型的影響幾乎可以忽略,實現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。
景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作,鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復雜,橋兩側(cè)外傾5°角,制作起來比較復雜。
鋼結(jié)構(gòu)梁的運輸。按照鋼結(jié)構(gòu)梁的吊裝要求,根據(jù)施工實際,經(jīng)現(xiàn)場仔細勘察決定采用汽車運輸?shù)姆绞剑偣矊摻Y(jié)構(gòu)梁整體拆卸分割成8段運至施工現(xiàn)場,鋼結(jié)構(gòu)景觀橋價格,然后用70噸吊車將鋼結(jié)構(gòu)梁和連接桿件吊卸至現(xiàn)場拼裝區(qū),然后現(xiàn)場進行拼裝。
景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的安裝方式
由于不允許截流斷航,船吊受通航條件限制,經(jīng)過大家仔細考慮后采用兩臺300噸輪式起重機吊裝的方式,吊裝分南、北兩岸進行。
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