根據圖紙設計要求,我們嚴格控制材料的選擇,歐式景觀廊架,必須按要求達到材料等級要求,并對材料進行抽檢送樣,檢測合格后再投入制作。
景觀橋鋼結構梁的制作,鋼緒構梁建模。由于景觀橋鋼結構梁結構復雜,橋兩側外傾5°角,制作起來比較復雜。
在舊橋景觀改造設計時,沒有對橋位周邊環境現狀進行深入的分析和研究,忽視了橋梁主體景觀與周邊環境之間的關系,
鋼結構景觀橋的設計要點
鋼結構設計采用容許應力法,強度設計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,合肥景觀廊架,因此,構件的剛度、穩定性尤為重要。《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》規定,此類橋型設計以強度計算為基礎,以主梁及局部構件的穩定性驗算為保障,園林景觀廊架,并結合構造要求確定構件尺寸。依據規范方法雖然可以確定安全可靠的結構尺寸,但由于構造要求及穩定性驗算的保守性,在此類橋型設計中有經濟指標不高、材料浪費較為嚴重的缺陷。我們結合工程實例通過合理的優化結構尺寸不但很好的控制截面應力分布更加合理,還節約了10~20%的鋼材。
鋼結構景觀橋設計的特點
新穎獨特的橋梁外形:本工程在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,景觀廊架價格,使橋梁顯得輕盈、通透。其中上層飄帶由主梁行車道和人行道的懸臂組成,在水平方向不變化;下層飄帶由拱形支撐結構兩側的翼結構組成,它隨著拱的延伸而不斷改變高度、長度和角度,形成起伏飄動的姿態。同時引橋的主梁也采用了類似的外形設計,在主、引橋銜接部位進行了平滑處理,使兩者在風格上統一、連續,形成一個有機的整體,增強了藝術表現力。
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