合肥汽車流水線-汽車流水線裝配-恒碩|周期短(多圖)：

生產流水線方式20世紀初，福特公司在制造T型車時創造出影響整個世界工業的生產工藝——生產流水線，大幅度降低了生產周期和成本，同時也降低了售價。流水線方式作為汽車生產的主流方式一致延續到80年代。?同一平臺的車型的軸距一般情況下是相同的，同時一些配件是通用的。有時候很多種不同品牌的車在一個平臺，而同一品牌的不同年度車型反而不在一個平臺。?流水線設備在運行過程中，出現皮帶跑偏的解決方法：調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。

所有人都提供支持。在包裝生產線的發展中，控制和集成產品/技術發揮著越來越重要的作用。流水線設備在運行過程中，出現皮帶跑偏的解決方法：調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。采用“模塊化”生產方式有利于提高汽車零部件的品種、質量和自動化水平，提高汽車的裝配質量，并縮短汽車的生產周期。

汽車平臺式生產隨著科技進步和市場的變化，一個型號的產品生命周期越來越短，大批量生產方式逐漸變得不能適應競爭。在80年代，產生了一種稱為“汽車平臺”的概念，“汽車平臺”是由汽車制造廠商設計的，幾個車型共用的產品平臺。例如德爾福系統公司相繼推出了座艙、接口盤制動、車門、前端、集成空氣/燃油等模塊。而汽車廠商方面則以范圍作為空間，進行汽車模塊的選擇和匹配設計，優化汽車設計方案，將汽車裝配生產線上的部分裝配勞動轉移到裝配生產線以外的地方去進行。在一百多年之前的過去汽車生產商生產的汽車都是人工的工作，因為花費人工多，并且費時，所以汽車成本很高，也就是說在當時擁有汽車就是財富的象征~~福特創始人亨利·福特一直在想怎樣才可以提高產量，他想到汽車流水生產線是受到殺豬的流水線的啟發。

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