在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計中,設(shè)計人員只是對廠房結(jié)構(gòu)中的獨立空間進(jìn)行了簡單的設(shè)計,空間分配缺乏科學(xué)性與合理性。設(shè)計的效果無法滿足結(jié)構(gòu)應(yīng)用的需要。采取新舊結(jié)構(gòu)或者新材料的連接技術(shù),結(jié)合現(xiàn)有的加固施工水平,盡量考慮綜合技術(shù)指標(biāo)。采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固鋼結(jié)構(gòu)是一種新型的加固方法,除了可以省卻卸荷帶來的工作量,減少因停產(chǎn)而帶來的損失,它也能夠變被動加固為主動加固,通過充分發(fā)揮纖維材料的強(qiáng)度提高結(jié)構(gòu)承載力,更節(jié)省了加固成本,是現(xiàn)代化廠房加固中非常實用的加固方法。在鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝之前,要做好所有的前期工作。例如,在提升之前,安裝人員應(yīng)重新測試組件,并且只能在組件未變形且安裝尺寸正確的前提下進(jìn)行提升。此外,安裝人員還應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度符合規(guī)范的前提下,檢查鋼柱基礎(chǔ)的預(yù)埋螺栓或杯子。
鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)初期臨時施工道路應(yīng)與永1久性道路相結(jié)合。劃分功能分區(qū),并與廠區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直,宜呈環(huán)形布置。地磅房進(jìn)車端的道路,應(yīng)為平坡直線段,其長度不宜小于兩輛車長,在困難條件下,不應(yīng)小于1輛車長;出車端的道路,應(yīng)有不小于1輛車長的平坡直線段。多層鋼結(jié)構(gòu)廠房采用樁基礎(chǔ)時,樁端伸入液化深度以下穩(wěn)定土層內(nèi)的長度,應(yīng)按樁的承載力計算確定,并不得小于下列數(shù)值,挖除高樓地基持力層范圍內(nèi)的全部可液化土層。保證結(jié)構(gòu)安裝時的穩(wěn)定與方便。屋蓋的安裝工作一般是從房屋溫度區(qū)段的一端開始的,首先用支撐將兩相鄰屋架聯(lián)系起來組成一個基本空間穩(wěn)定體,在此基礎(chǔ)上即可按順序進(jìn)行其他構(gòu)件的安裝。
在建筑中使用鋼結(jié)構(gòu),就需要其中的材料在使用過程中和發(fā)生火災(zāi)的時候,都不可以產(chǎn)生有害的氣體,尤其是嚴(yán)重危害人們身體健康的氣體。鋼結(jié)構(gòu)的表面如果沒有加固保護(hù)膜而暴露在大氣中,就會被銹蝕。如果鋼結(jié)構(gòu)廠房一直處在潮濕的環(huán)境下和空氣中有侵蝕性的介質(zhì),對于鋼結(jié)構(gòu)廠房的銹蝕會更加嚴(yán)重。鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕不僅讓構(gòu)件的厚度減小,還會在構(gòu)件的表面形成一定的銹坑。鋼結(jié)構(gòu)廠房優(yōu)勢,易于維修:通用電腦設(shè)計而成的鋼結(jié)構(gòu)建筑可以抗拒惡劣氣候,并且只需簡單保養(yǎng)。塑性好、韌性好,強(qiáng)度高,重量輕。鋼結(jié)構(gòu)廠房主要是指主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的。
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