鋼結構設計采用容許應力法,強度設計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,在舊橋景觀改造設計時,沒有對橋位周邊環境現狀進行深入的分析和研究,忽視了橋梁主體景觀與周邊環境之間的關系,
鋼結構景觀橋分段尺寸和重量大、結構復雜、對接難度大。現場水、陸域情況復雜。由于地形限制,有超過半數分段不能實施雙鉤吊裝基于道橋與城市景觀之間關系的角度來看,在進行道橋基礎設施的建設時需要從美學、自然景觀、人文景觀及工程設計等方面綜合考慮,
在鋼結構桁架橋中,結構的形體,構件,節點從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結構的設計與功能只有做到一體化,
根據圖紙設計要求,我們嚴格控制材料的選擇,必須按要求達到材料等級要求,并對材料進行抽檢送樣,檢測合格后再投入制作。
橋梁建成后,景觀效果明顯,進一步提升了橋梁所在區域的整體景觀效果,成為生態城一道亮麗的風景線。
鋼結構景觀橋優勢,美觀實用:鋼結構建筑線條簡潔流暢,具有現代感。彩色墻身板有多種顏色可供選擇,墻體也可采用其它材料,因具有靈活性。鋼結構景觀橋特點:環保,材料可100%回收,真正做到綠色無污染。全部采用節能墻體,保溫、隔熱、隔音效果好,可達到50%的節能標準。鋼結構景觀橋設計改造措施,工業鋼結構景觀橋設計是一項十分復雜的工作,其涉及到多個環節和多種內容,從而徹底優化設計的整體水平。
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