按照支座處理方式的不同,平臺結構還可分為:直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側支承于廠房柱或建筑物墻體,另一側設獨立柱的平臺。支承于大型設備上的平臺。全部為獨立的平臺。1.滿足工藝生產操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M,平臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。鋼結構平臺行業由于其經濟和技術的優越性、低碳減排、循環經濟以及可工業化、產業化發展,能更好的適應并滿足當前我國國民經濟建設需要,也將成為具有市場廣闊、企業眾多、創新不斷、充滿蓬勃生機的新興產業之一。
工業鋼結構平臺設計中的問題和成因,工業平臺建設中,鋼結構形式應用十分普遍,這增強了平臺的實用性,有效降低了鋼結構平臺的建設成本。在設計、制造和安裝等技術方面都達到了較高的水平,掌握了各種復雜建筑物的設計和施工技術,在全國各地已經建造了許多規模巨大而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建筑及鐵路橋梁等。直到19世紀末,我國才開始采用現代化鋼結構。新中國成立后,鋼結構的應用有了很大的發展,不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。
而鋼結構平臺橋梁在日本占到41%,美國占到33%,由此可見我國鋼結構平臺橋梁的市場需求和產業發展與發達國家還有很大差距。鋼結構我國雖然早期在鐵結構方面有的成就,但由于2000多年的封建制度的束縛,科學不發達,因此,長期停留于鐵制建筑物的水平。鋼結構平臺特點:鋼結構建筑質量輕,強度高,跨度大。鋼結構建筑施工工期短,相應降低投資成本。用鋼材建造的建筑設施被稱為鋼結構。
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